Из года в год в начале июня в связи с началом сезона отпусков уральские железнодорожники вводят ряд изменений и дополнений в свою работу.

Многие помнят, как в это же время два года назад пассажиры штурмовали кассы железнодорожного вокзала в надежде приобрести билеты на поезда, следующие на Черноморское побережье или в Центральную Россию. Доходило до того, что проездной документ можно было взять не позже чем за 40—45 суток до отправления поезда. А на ближайший состав билеты приобретали у перекупщиков, переплачивая две-три цены.

— Нынче подобного не случится, — заверил заместитель начальника дорожной дирекции по обслуживанию пассажиров в дальнем сообщении Свердловской железной дороги Олег Стельмаченко. — Еще с прошлого года предприняты соответствующие меры. К примеру, в Екатеринбурге для удобства жителей открыты дополнительные железнодорожные кассы в разных районах.

На Свердловской железной дороге функционирует 41 вокзал, 221 станция, 400

остановочных пунктов, три пассажирских депо, где осуществляется продажа проездных документов. Кроме этого, во всех крупных городах действуют 150 коммерческих касс, которые по согласованию со Свердловской магистралью реализуют билеты на все направления.

Что касается перекупщиков, то Олег Стельмаченко отметил: — К сожалению, мы пока не изжили этого явления. Но все делаем для того, чтобы перекупщиков не было.

Понятно, что организация новых касс дефицит мест в поездах не снижает. Поэтому Свердловская железная дорога на летний сезон ввела ряд новых маршрутов. Так, впервые за много лет начинает курсировать пассажирский поезд 517/518 сообщением Нижний Тагил — Симферополь. Для северян через станции Называевская и Свердловск-Пассажирский пущен железнодорожный состав 337/338 сообщением Томск — Адлер. Введены также дополнительные поезда по маршруту Санкт-Петербург — Иркутск, Нижний Тагил — Новороссийск.

Стоит заметить, что увеличено и количество вагонов в поездах популярных летом маршрутов — по 150 дополнительных мест в каждом поезде.