Как сообщил на I Международном машиностроительном форуме в России управляющий трестом «Уралэнергострой» Виктор Суруда, в «УрФО ведется строительство на ряде энергетических объектов, среди которых Белоярская атомная станция, объекты на Богословском и Уральском алюминиевых заводах». «В строительстве Свердловской области происходит оживление: ведется промышленное строительство на Уральском алюминиевом заводе, Синарском трубном заводе. Объем инвестиций в строительство четвертого энергоблока БАЭС составит $1.090 млн. Для подобного строительства нужен целый спектр строительной техники. Российские производители удовлетворяют только спрос на землеройную технику, по другим видам оборудования наблюдается кризисная ситуация», – отметил В. Суруда. По словам главного инженера института «Уралгипротяжмаш» Бориса Козина, «одной из основных проблем является слабые конструкторский корпус». «Так, необходимо вести разработки по применению алюминия в машиностроении. Мы обращались с предложением использовать алюминий при выпуске корпусов автомобилей на «ГАЗ», однако положительного результата не достигли. Кроме того, алюминий можно использовать в производстве корпусов для автобусов на Курганском автобусном заводе, на «КамАЗе», при выпуске легковых автомобилей», – подчеркнул Б. Козин.