В 2003 г. на российские железные дороги должно поступить 500 новых пассажирских вагонов, в том числе около 30 – на Южно-Уральскую железную дорогу.

Как сообщили УрБК в пресс-службе ЮУЖД, это будут обычные вагоны, однако в будущем парк пассажирского подвижного состава будет обновляться современными моделями. Сейчас на железнодорожной сети начата программа модернизации парка плацкартных вагонов с установкой систем кондиционирования воздуха.

На железных дорогах России будет освоено более 20 видов новых вагонов, в том числе вагоны-трансформеры. Такие вагоны могут менять свою конструкцию и из межобластного, оборудованного креслами, трансформироваться в купейные и СВ-вагоны.

Вагон-трансформер изготавливается из экологически чистых материалов. К тому же он позволит увеличить эффективность использования подвижного состава. Экономический эффект от внедрения одного вагона-трансформера будет составлять более 360 тыс. руб. в год.