По данным Российского союза автостраховщиков, страховые компании по итогам 2003 г. (за первые шесть месяцев действия закона об ОСАГО) собрали 24,8 млрд. руб. страховых взносов, заключив 12,9 млн. договоров (8 млн. – в последние три месяца 2003 г.).

По данным газеты «Ведомости», уже выявлена тройка лидеров. Она выглядит следующим образом: «Росгосстрах» (9,2 млрд. руб.), «РЕСО-Гарантия» (2,6 млрд. руб.), «Ингосстрах» (1,3 млрд. руб.).

Закон об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев (OСАГО) вступил в силу 1 июля 2003 г., с 1 января 2004 г. введены штрафы за отсутствие полисов ОСАГО. Тарифы на страхование устанавливает правительство. Цена полиса рассчитывается на основе базового тарифа – 1.980 руб. – и поправочных коэффициентов.

Однако страховщики продолжают твердить о возможных убытках по ОСАГО, так как страховые выплаты пока не превышают 5% от взносов. Объяснение у них незамысловатое: итоги корректно подводить, когда закончится действие последнего годового полиса, ведь пока выплаты по многим страховым случаям не проведены. По данным российского союза автостраховщиков (РСА), на 31 декабря 2003 г. было зарегистрировано 25 тыс. случаев, по которым пока не заплачено. При средней выплате по страховке 21.200 руб. это еще 530 млн. руб. Итого – 1,7 млрд. руб.

Нежелание у населения страховаться, по мнению начальника отдела маркетинга департамента комплексного страхования «Ингосстраха» Игоря Александрова, может быть связано с пожеланием президента Путина снизить тарифы. Он ожидает, что весной после президентских выборов у страховщиков будет очередной наплыв клиентов. Яростный противник закона – депутат Госдумы Виктор Похмелкин полностью согласен с президентом и считает, что тарифы на автогражданку завышены. «Тариф должен быть на уровне 400 руб.».