По оперативным данным в 2004 г. расходы от пригородных перевозок ОАО «РЖД» составят 33 192,6 млн. рублей, или 103% к 2003 г., что значительно ниже темпов инфляции. Итоги работы РЖД были подведены 22 декабря на заседании правления компании.

Наиболее активная политика по сокращению расходов в 2004 г. проводилась на Октябрьской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Красноярской. В то же время в 2004 г. проявилась положительная динамика по увеличению доходов (кассовых сборов) от пригородных перевозок которые составили 7834,7 млн. рублей или 126% к прошлому году.

Убытки от пригородных перевозок в 2004 г. сократились на 583,3 млн. рублей по сравнению с 2003 г., что составило 98 % к уровню прошлого года.

В 2004 г. общий объем региональной поддержки составил 9416,1 млн. рублей или 128 % к уровню прошлого года, при убытках (без учета проезда железнодорожников) от пригородных перевозок в размере 19363,5 млн. рублей.

Полностью выпадающие доходы компенсированы на 4-х железных дорогах: Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской.

Экономия по тарифам на электроэнергию составила 2816,4 млн. рублей или 181% к уровню прошлого года.

Кроме того, субъекты Российской Федерации самостоятельно оплатили 522,2 млн. рублей исполнителям работ на объектах ОАО «РЖД» в качестве участия в совместных инвестиционных проектах.

Подписаны долгосрочные соглашения с Уралвагонзаводом, Трансмашхолдингом и заключены договоры на разработку и производство локомотивов нового поколения с Коломенским и Новочерскасским машиностроительными заводами.

Помимо этого, ОАО «РЖД» и Челябинская область договорились о реализации программы строительства локомотивов на базе Челябинского электровозоремонтного завода. Также подписан протокол между ОАО «РЖД» и Свердловской областью о создании перспективной техники, в том числе газовых тепловозов на базе нового Уральского завода железнодорожного машиностроения (Верхняя Пышма). Об этом сообщает пресс-служба РЖД.