За 8 месяцев 2003 г. убытки российских железных дорог от пригородных пассажирских перевозок составили 12 млрд. руб.

Проблема снижения убыточности пригородных перевозок является одной из ключевых в сфере взаимодействия железных дорог и субъектов Российской Федерации. За 8 месяцев убытки российских железных дорог от пригородных пассажирских перевозок составили 12 млрд. руб., при этом компенсированы были лишь 5,6 млрд. руб. На сегодняшний день доходы от продажи билетов в пригородном сообщении составляют пятую часть от всех расходов по хозяйству пригородных пассажирских перевозок. При этом износ пригородного подвижного состава составляет 75%, около половины парка полностью выработало свой ресурс.

Как сообщает пресс-служба МПС, одним из решений проблемы становится создание отдельных пассажирских компаний, которые будут обеспечивать пригородные перевозки. Такие компании одними из первых будут выделены из открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на втором этапе реформирования железнодорожной отрасли (2003 – 2005 гг.), поскольку такая мера поможет решить не только проблему снижения убыточности пригородных пассажирских перевозок, но и обеспечит выполнение в этой области главной задачи второго этапа реформирования отрасли – создания реальной конкурентной среды.

Появление конкуренции в области пригородных пассажирских перевозок станет стимулом для улучшения сервиса, повышения эффективности работы пригородного сектора, а в конечном итоге приведет к снижению стоимости перевозок. Пригородными пассажирскими перевозками будут заниматься соответствующие компании, расположение которых будет в основном совпадать со структурой территориального деления страны. Они будут создаваться либо как подразделения ОАО «РЖД», либо в форме дочерних открытых акционерных обществ с участием региональных или муниципальных властей.

"Развитие частного сектора в этой сфере не означает, что ОАО «Российские железные дороги» откажутся от пассажирских перевозок, как «убыточной повинности» железнодорожного транспорта. Этого никогда не произойдет. Для нас это потенциально эффективный сектор бизнеса», – заявил президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев.