«У нас нет сведений о существовании сговоров между страховыми компаниями и оценочными организациями», – заявил УрБК руководитель Представительства Российского союза (РСА) автостраховщиков в Уральском федеральном округе Александр Никитин.


Напомним, что на прошлой неделе начальник отдела автотовароведенья Уральского центра судебной экспертизы Минюста РФ Александр Петров сообщил, что оценочные бюро, рассчитывая компенсации ущерба при ДТП часто действуют в интересах страховых компаний и занижают стоимость восстановительного ремонта автомобилей.


«Часто приходится сталкиваться с мнением, что если между страховщиком и оценщиком существует договор об оплате услуг по безналичному расчету, это уже обозначает наличие зависимости экспертной организации», – отметил А. Никитин. Он подчеркнул, что до в Представительство РСА в УрФО информации о предумышленном занижении стоимости ремонта не поступало.


«Чтобы к автоэкспертным организациям предъявлялось меньше претензий о занижении стоимости ремонта транспортного средства, необходимо создание на федеральном уровне единого реестра независимых техников-экспертов», – заявил УрБК руководитель Представительства Российского союза (РСА) автостраховщиков в Уральском федеральном округе Александр Никитин.


По мнению А. Никитина, на сегодняшний день в сфере оценки ущерба существует несколько спорных вопросов. Например, величина стоимость нормо-часа не является унифицированной величиной. Если в Центре судебной экспертизы стоимость нормо-часа в последнее время возросла, а значит и стоимость ремонта будет выше, то многие оценочные бюро работают с меньшей стоимость, то есть объективно начисленная сумма восстановительных работ будет ниже. «В результате возникают длительные спорные ситуации, из которых не могут выйти без взаимных претензий ни владельцы автомобилей, ни экспертные организации, ни страховщики», – отметил А. Никитин.


Напомним, что начальник отдела автотовароведения Уральского центра судебной экспертизы Минюста РФ Александр Петров заявил, что оценочные организации при расчетах компенсации ущерба в случае дорожно-транспортного происшествия часто действуют в интересах страховых компаний и занижают стоимость восстановительного ремонта автомобилей.