Эдуард Россель 16 мая в Челябинске принял участие и выступил на совещании по проблемам социально-экономического развития Урала, которое проводил Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Как отметил в своем вступительном слове глава государства, Уральский регион - центр России и ее мощь. И не случайно первое после послания Президента РФ Федеральному Собранию рабочее совещание по проблемам развития регионов прошло на Урале. У нашего края богатая история, великие традиции и прекрасное будущее. Открывая совещание, Владимир Путин предложил его участникам подробно и конкретно обсудить текущие и стратегические задачи, наметить перспективы и утвердить реальный план действий.

После этого состоялось заинтересованное обсуждение названных вопросов. В нем приняли участие полномочный представитель Президента России в УрФО Петр Латышев, министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Юрий Неёлов, губернатор Челябинской области Петр Сумин, губернатор Свердловской области Эдуард Россель, руководитель Российских железных дорог Геннадий Фадеев, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Филипенко, губернатор Тюменской области Сергей Собянин и другие.

Эдуард Россель свое выступление начал с исторического факта. Он напомнил, что в этот день — 16 мая — 302 года тому назад на берегу Невы была заложена крепость, ставшая началом Северной Пальмиры. О дне основания Санкт-Петербурга было уместно вспомнить в контексте

этого совещания потому, что именно Петр Первый повелел своим указом на реках Тагил и Нейва «завести железные заводы, лить пушки, гранаты и всякое ружье».

«Второе дыхание» наша индустрия получила в 1927 году, когда вышло постановление Совета Народных Комиссаров «О развитии Урала как мощной промышленной базы страны». Ну и трагические 40-е годы, годы Великой Отечественной войны, когда только е одну Свердловскую область было эвакуировано более 400 предприятий, закрепило за Уралом славу опорного края державы.

Говоря о сегодняшнем дне Среднего Урала, Эдуард Россель заметил, что его «точки роста» определены областной стратегической программой развития и размещения производительных сил на период до 2015 года. За последние пять лет объем промышленного производства в области вырос в полтора раза. К 2010 году этот показатель увеличится в два раза, а к 2015 году - в 3,3 раза, что соответствует задаче, которую Президент страны определил в посланиях Федеральному Собранию.

Эдуард Россель рассказал о наиболее динамично развивающейся отрасли народного хозяйства - горно-металлургическом комплексе. Как заметил губернатор, в ближайшие четыре года планируется удвоить производство стали и достигнуть уровня 14 миллионов тонн в год. Для этого металлургические холдинги и компании вкладывают значительные суммы в развитие отрасли. Так, «Евразхолдинг» до 2010 года инвестирует в развитие Нижнетагильского металлургического комбината 684 миллиона долларов. «СУАЛ-Холдинг» планирует строительство нового современного завода мощностью в 500 тысяч тонн алюминия в год. Инвестиции в строительство этого предприятия оцениваются в полтора миллиарда долларов. «Трубная металлургическая компания» намерена вложить в развитие Северского трубного завода 360 миллионов долларов. Уральская горно-металлургическая компания, реализуя проект по увеличению производства ка: тодной меди, готова инвестировать 500 миллионов долларов.

Эдуард Россель особо подчеркнул необходимость активного освоения месторождений, которые бы давали сырье для будущих промышленных предприятий. В этой связи губернатор

сказал, что попытки решить такие проблемы, скажем, по освоению Удоканского месторождения меди в Читинской области или получения медного концентрата с российско-монгольского предприятия «Эрденет», несмотря на многочисленные обращения в различные федеральные ведомства, не имеют успеха.

Большое значение для социально-экономического развития Урала, бесспорно, имеет развитие транспортной инфраструктуры. Губернатор рассказал о международном транспортном коридоре № 2, который, начинаясь в Берлине, отныне продлен до Екатеринбурга; высказал пожелания по строительству федеральных дорог, которые бы соединили наши регионы и смогли бы сократить путь с тюменского севера к центру России. Для этого надо соединить дорожную сеть Ханты-Мансийского автономного округа и Свердловской области. В своем выступлении губернатор уделил внимание и развитию воздушного транспорта, рассказав о реконструкции аэропорта «Кольцове».

Эдуард Россель принципиально поддержал и проект, связанный со строительством железной дороги, открывающей доступ к богатствам Полярного и Приполярного Урала. Свердловская область, по словам губернатора, готова участвовать в этом глобйльном проекте за смет поставок рельс, металлопроката, труб, шпал, строительных материалов, экскаваторов, подвижного состава, дорожной техники.

Подводя итоги состоявшего на совещании разговора, Президент России Владимир Путин еще раз отметил колоссальную роль Урала в развитии всей страны. Глава государства сказал, что по итогам совещания им будут даны поручения правительству по всем прозвучавшим предложениям, и выразил уверенность, что дружная совместная работа поможет нам решить те высокие задачи, что поставлены в его посланиях Федеральному Собранию.

Эдуард Россель, находясь 16 мая в Челябинске, посетил тракторный завод, с которым многие промышленные предприятия Свердловской области имеют надежные давние экономические связи.

Наша интеграция началась практически с первых шагов, с момента основания Челябинского тракторного. А случилось это в далеком теперь уже 1933 году. За эти годы наши связи очень окрепли, но сегодня нуждаются в новом осмыслении, в современных рыночных подходах.

Эдуард Россель осмотрел производство завода, который до сих пор специализируется на выпуске целой гаммы гусеничных тракторов, тракторов с бульдозерным оборудованием, кранов-трубоукладчиков, погрузчиков, малогабаритных коммунальных машин, серийных двигателей и двигателей специального назначения.

Губернатор побывал в цехе, где в годы Великой Отечественной войны игла сборка легендарных танков Т-34, которые прямо с конвейера отправлялись на фронт. Уже в те грозные 40-е годы Челябинский тракторный и наш Уралвагонзавод имели серьезную кооперацию по производству оружия Победы.

В ходе рабочего визита губернатора на завод конструкторы предприятия сделали несколько интересных предложений по совместной работе. В частности, они предложили рассмотреть возможность применения современного двигателя для нового трактора, который ставится на поток Уралвагонзаводом. Эдуард Россель предложил генеральному директору УВЗ Николаю Малых оперативно рассмотреть это предложение.

По итогам посещения завода у губернатора и руководства Челябинского тракторного состоялся обмен мнениями по вопросам дальнейшей кооперации. Эдуард Россель высказал предложение по созданию машиностроительного холдинга, в который вполне бы могли войти предприятия Свердловской и Челябинской области.