По словам замдиректора департамента инвестиционной политики Минэкономразвития РФ Игоря Гаривадского, в качестве одного из критериев отбора предполагается использовать объем задолженности авиазаводов по платежам в федеральный бюджет, погашаемый лизинговой компанией (чем больше обязательства по погашению – тем больше шансов на победу в конкурсе. Другие критерии отбора – величина доли собственных средств претендента в общем объеме средств для реализации проекта, требуемые госгарантий в общем объеме заемных средств, размер субсидий, запрашиваемых из федерального бюджета на компенсацию процентных ставок по кредитам банков, качество залогового обеспечения возвратности госсредств, общий объем собственных средств претендента, степень его финансовой устойчивости, дисконтированная сумма налоговых поступлений за весь период реализации проекта, объем бюджетной задолженности авиазаводов-производителей, которые согласна погасить лизинговая компания за счет собственных либо заемных средств. По сводным оценкам представителей Минэкономразвития и «Росавиакосмоса», в конкурсе могут принять участие не более четырех – пяти российских лизинговых компаний (из примерно 30 зарегистрированных) : в частности «Ильюшин-финанс», ФЛК, группа «Лидер» и компания «Аэроплан-альянс». Между тем, по критериям Минэкономразвития, на конкурс должно быть подано не менее трех заявок.