«Подвижной состав СвЖД устарел более чем на 70%, а некоторые локомотивы отработали уже 2 срока. Технике, которую необходимо обновлять полностью, делается только косметический ремонт», – заявил УрБК председатель территориальной организации независимого профсоюза локомотивных бригад (Пермское отделение СвЖД) Александр Волегов.

«В процессе работы не соблюдается техника безопасности, так как в подвижном составе отсутствуют средства индивидуальной защиты от попадания под электричество. Раз в год кто-нибудь из работников дороги обязательно попадает под высокое напряжение», – отметил Александр Волегов.

«Мы писали президенту ОАО «РЖД» Владимиру Якунину, начальнику СвЖД Шевкету Шайдулину с требованием прекратить это безобразие, такие локомотивы нельзя эксплуатировать – они технически неисправны» — сообщил Александр Волегов.