УрБК, Екатеринбург, 06. 03. 2006 г. «В 2006 году мы планируем довести объем продаж нашего предприятия до 3 тыс. автомобилей (из них более 1 тыс. будут выпущены совместно с индийской компанией «Тата Моторс»). За январь, февраль 2006 года мы приобрели практически столько же машинокомплектов «Тата», как за весь прошлый год (200 с лишним комплектов)», — отметил на пресс-конференции исполнительный директор ЗАО «Автомобили и моторы Урала» Андрей Подкорытов.

«Мы планируем выпускать не только автомобили под маркой «Тата» грузоподъемностью от 900 кг до 4,5 т, но и грузовики «Дэу Новус», грузоподъемностью от 4,5 до 40 т., которые производит корейское подразделение «Дэу Трак», купленное в 2004 году компанией «Тата Моторс». Корейские автомобили грузоподъемностью 4,5 т будут стоить дороже, чем подобные под маркой «Тата», но и потребительские качества у них на порядок лучше», — отметил А. Подкорытов.

«Мы ставим перед собой цель представить потенциальным покупателям широкую линейку автомобилей и выйти за рамки жесткого сегментирования, присутствующего на российском рынке. Реализовать подобную задачу нам позволит уход от полного производственного цикла и переход на классическую автосборку. Основной упор мы делаем на конкуренцию в нише, которую сегодня занимают компании «МАЗ» и «КАМАЗ». На сегодняшний день из Европы на российский рынок поступает порядка 3 тыс. автомобилей грузоподъемностью свыше 10 т. Производители просят за машину 100 с лишним тыс. долларов, мы сделаем соотношение цены и качества оптимальным», — заключил А. Подкорытов.