УрБК, Екатеринбург, 08.11.2007 «По большому счету, в плане безопасности принципиальных различий между микроавтобусами «ГАЗель» и «Форд Транзит» нет. Просто из-за постоянной критики и сложившегося на ее основе общественного мнения в отношении «ГАЗелей» их вообще перестали считать за машины. К «Форду» испытывается все-таки больше уважения на дороге», — сообщил УрБК директор фирмы «ИП В. Калишевич», занимающейся маршрутной перевозкой пассажиров, Вадим Калишевич.

По словам предпринимателя, причиной ДТП очень часто является тот факт, что водители «ГАЗелей» — это зачастую иностранцы, которые незнакомы с российским движением и менталитетом российских водителей.

«Если говорить о «Форд Транзит», то это вообще не «Форд», поскольку сам концерн «Форд» не занимается производством микроавтобусов с высокой крышей, а модель «Транзит» производится на заводах Турции в качестве грузового фургона и переделывается под пассажирский уже в России. На автомобилях «Форд Транзит» во всем мире вообще запрещено перевозить пассажиров, но для России это нормально», — добавил В. Калишевич.