Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике выработала первые в наступившем году рекомендации по изменению пошлин на нефть, а также на старые иномарки, никель и некоторые виды изделий из черных металлов. Комиссия предложила премьеру почти в три раза снизить ставку экспортной пошлины на сырую нефть и вернуться к исчислению нефтяных пошлин в долларах США. Если Михаил Касьянов согласится с доводами комиссии, российские нефтеэкспортеры будут платить не 23,4 евро, а всего $8 за вывоз каждой тонны нефти. Таким способом кабинет министров, похоже, рассчитывает несколько подсластить вынужденное сокращение российского нефтяного экспорта, к которому Россию не в последнюю очередь склонила ОПЕК. Уступку нефтяникам кабинет решил компенсировать усилением нажима на импортеров подержанных иномарок. Она будет рекомендовать премьеру довольно мягкую индексацию ставок пошлин на ввоз автомобилей, чей возраст от трех до семи лет, – в среднем на 10-17%. Для более старых машин ставки пошлин вырастут в геометрической прогрессии. Изменения ввозных пошлин затронут как граждан, так и организации. Наиболее значительно будут увеличены ставки для дорогих мощных машин с объемом двигателя более 2,5 л – за каждый кубический сантиметр такого двигателя частному лицу придется выложить 1,6 евро; c фирмы-владельца взимается 1,1 евро за 1 см куб. двигателя объемом свыше 3 л. Для машин старше семи лет цифры вырастают в разы: так, частному лицу нужно будет заплатить 2 евро за каждый кубический сантиметр двигателя объемом менее 2,5 л и 3 евро – если его объем выше этой планки