В среду вечером глава МПС Геннадий Фадеев встретился в Кремле с президентом Владимиром Путиным. После встречи министр заявил о готовности железнодорожного ведомства «адресно рассматривать вопрос» о снижении тарифов на перевозки рыбной продукции, древесины, угля и зерна. Это означает, что МПС может вернуться к практике распределения льгот между особо близкими компаниями, которая в свое время стоила Николаю Аксененко министерского кресла. Вопрос о снижении железнодорожных тарифов на рабочей встрече президента и министра возник после того, как Владимир Путин поинтересовался у господина Фадеева, чем МПС «может поддержать селян». Глава МПС бодро отрапортовал, что железные дороги готовы снизить тарифы на перевозку зерна на 20%. Впрочем, зерновые компании – далеко не единственные, кому министерство готово раздавать льготы. Вопрос о снижении тарифов на перевозку отдельных видов продукции обсуждался на коллегии МПС буквально перед встречей министра и президента. Было решено, что железнодорожники могут «адресно рассматривать снижение тарифов на перевозки рыбной продукции, низкосортной древесины и энергетических углей». Как заявил вице-президент Ассоциации экспедиторов РФ Сергей Лопарев, уголь, низкосортная древесина и зерно и так относятся к так называемому первому классу грузов, перевозки которых всегда дешевле остальных. Однако опасения перевозчиков вызывает то, что МПС собирается давать «адресные скидки». Фактически это означает возвращение к тарифному регулированию, существовавшему при Николае Аксененко, когда МПС давало льготы одним компаниям, компенсируя потери путем завышения стоимости перевозок для нельготных категорий.