На Уралвагонзаводе на этой неделе состоялись сразу два важных события.

Впервые за всю историю УВЗ продавал нефтеналивные железнодорожные цистерны с аукциона. Эту продукцию предприятие начало производить восемь лет назад, так как после распада СССР никто в России ее в крупных объемах не выпускал. Однако в 90-е большого спроса на цистерны не наблюдалось, и УВЗ не без труда удавалось в год реализовать их лишь несколько сот. Сейчас спрос начал увеличиваться. Производственная программа 2002 года предусматривает выпуск уже трех тысяч цистерн, а планы на 2003-и - шести тысяч, что означает почти полную загруженность производственных мощностей.

В таких условиях руководство УВЗ приняло решение постепенно начать - совместно с торговым домом "Уралвагонмаш" (созданным УВЗ и другими оборонными предприятиями) - реализацию цистерн через аукционы. Первый состоялся на этой неделе. Как рассказал руководитель торгового дома "Уралвагонмаш" В. Ананьев, аукциону предшествовала серьезная работа. Первоначально переписка велась почти с 70 потенциальными участниками торгов, но к финалу их осталось в десять раз меньше. На самом же аукционе присутствовали только два юридических лица. Лишь они выполнили все условия, включая внесение залога в размере трех процентов от суммы предполагаемой покупки. В итоге была продана вся выставленная продукция.

Общая сумма сделок оценивается в пять с лишним миллионов долларов. Покупателями цистерн стали транспортно-экспедиционная компания "Транзит" из Екатеринбурга и аналогичная компания "Уралвагон" из Нижнего Тагила. Подобные торги теперь будут проходить ежеквартально.

Также на этой неделе на УВЗ побывала группа представителей комиссии по военно-техническому сотрудничеству России во главе с заместителем председателя М. Новиковым. Гости познакомились с работой предприятия, изучали внешнеэкономическую деятельность УВЗ, побывали в металлургических цехах, вагоносборочных, механосборочных, посмотрели танковый конвейер и линию по производству дорожно-строительной техники. Наиболее яркие впечатления специалисты комиссии по ВТС получили на Нижнетагильском полигоне, где проводятся выставки "RUSSIAN EXPO ARMS" и где им показали демонстрационные пробеги и стрельбы Т-90С.

Уралвагонзавод уже много лет добивался получения права на прямую экспортную торговлю своей продукцией военного назначения. Сложная процедура заключения зарубежных сделок была определена еще в 1993 году постановлением правительства РФ №80 "О порядке лицензирования экспорта и импорта продукции (работ, услуг) военного назначения на территории Российской Федерации", целью которого являлось создание единого механизма военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Возможность экспортной торговли предоставляется лишь после получения специальной лицензии от комиссии по военно-техническому сотрудничеству страны. Однако этот документ КВТС выдавала и выдает с большим разбором. По имеющимся данным, побывавшая на УВЗ делегация должна подписать рекомендации КВТС на выдачу лицензии Уралвагонзаводу. При положительном решении вопроса УВЗ может получить долгожданную лицензию уже на ближайшем заседании комиссии. Несложно предположить, что это отразится позитивно на финансово-экономическом положении предприятия. Даже если УВЗ не удастся заключить прямые крупные контракты, подобные индийскому, в резерве предприятия - возможность поставок танковых запчастей, потенциально востребованных во многих странах мира и способных принести миллионы долларов.

Впрочем, как уже сообщалось, сейчас УВЗ все меньше зависит от капризов рынка вооружений. В последние годы предприятие серьезно перепрофилировало свои мощности на выпуск дорожно-строительной техники, готовится стать крупным производителем сельскохозяйственных машин собственной конструкции. В перспективе -производство электровозов и продвижение всей гражданской продукции на европейские рынки. На этой неделе губернатор Свердловской области Э. Россель на традиционной встрече с журналистами вновь поставил в пример деятельность Уралвагонзавода.