Как сообщили УрБК на «Уралвагонзаводе», заключение соглашения на поставку железнодорожных колес с корпорацией «Интерпайп» вызвано тем, что объемы поставок с Нижнетагильского металлургического комбината недостаточны.

«НТМК поставляет колеса, которые обеспечивают лишь треть наших потребностей. Кроме НТМК мы сотрудничаем с корпорацией «Интерпайп» и Выксунским металлургическим заводом. Соглашение с «Интерпайп» предусматривает поставку колес на весь следующий год. Цена одного колеса с Украины, учитывая все расходы, всего на 100 руб. дороже, чем с НТМК», – отметили на УВЗ.

Как сообщалось ранее, соглашением предусмотрены поставки Уралвагонзаводу колес производства Нижнеднепровского трубопрокатного завода.