Как сообщает RBC daily, в августе в Эстонии будет запущен проект по строительству российско-эстонского вагоностроительного завода. Первые вагоны планируется выпустить в конце года.

Учредителями совместного предприятия выступили крупнейший российский вагоностроительный завод ПО «Уралвагонзавод» и эстонская транспортная компания «АВР-Транссервис». По проекту, на заводе планируется выпускать до 3.000 железнодорожных цистерн и грузовых вагонов. Как указывают эксперты, строительство подобного предприятия в Эстонии обусловлено благоприятными налоговыми условиями. В качестве покупателей, скорее всего, выступят прибалтийские транспортные компании, аффилированные с крупными российскими грузоотправителями и перевозчиками.

Завод строится с расчетом на местные компании, аффилированные с российскими перевозчиками. Дело в том, что непосредственно прибалтийским компаниям продукция вагонного завода в таком количестве не нужна. В то же время, как пояснил директор агентства специальных исследований (Санкт-Петербург) Рубен Тертерян, «основные объемы грузов в этом направлении идут из России, поэтому потенциальными заказчиками завода станут, скорее всего, именно российские компании или аффилированные с ними прибалтийские».

«Будет использована схема, по которой прибалтийская компания, купившая вагоны, заключит договор о возврате вагонов с российской материнской компанией и будет спокойно перевозить российские грузы», – сказал Р. Тертерян.