Из ассортимента российских автосалонов могут исчезнуть модели чешской Skoda – Octavia и SuperB. Правительство РФ грозит ответить на запретительные пошлины, введенные Чехией для российских удобрений, дополнительными пошлинами на эти машины.

Вчера источник в комиссии по защитным мерам во внешней торговле на условиях анонимности сказал «Ведомостям», что для машин Skoda может быть введена дополнительная 6% пошлина. Таким образом, чиновники хотят вступиться за российских экспортеров нитрата аммония (аммиачная селитра, одно из наиболее распространенных удобрений). Дело в том, что в августе 2002 г. чешское правительство начало защитное расследование в отношении импорта нитрата аммония, в феврале ввело временную пошлину в 35% , а 6 августа 2003 г. – постоянную.

Информация о возможном повышении пошлин вызвала у торговцев уныние. Продажи Skoda могут свестись к нулю, считает гендиректор столичного дилера чешской компании «Пеликан Авто» Андрей Янышев.

Представитель агрохимического холдинга «Еврохим», нынешнюю инициативу Минэкономразвития комментировать отказался, отметив, что объемы поставок нитрата аммония в Чехию были «незначительны». Действительно, по данным ГТК, приведенным «Интерфаксом», среднегодовой объем поставок российского нитрата аммония в Чехию составляет $1,4 млн.

Но чиновники пытаются не обидеть и российских потребителей. «При выборе товара в качестве ответной меры мы исходили из того, чтобы этот товар был значимым в объеме чешского экспорта в Россию, но чтобы для наших потребителей не было большого удара», – говорит источник в комиссии по защитным мерам. По его словам, ограничение может коснуться лишь моделей Skoda с объемом двигателя от 1,5 до 2 л.

В гамме Skoda такими двигателями комплектуются модели Octavia (их в России за I полугодие продано 2.067) и SuperB (179). Заводские цены на Octavia начинаются примерно с $10.000, таким образом, в I полугодии в Россию ввезено Octavia более чем на $20 млн. – более 6% от импорта из Чехии в Россию, составившего в I полугодии, по данным ГТК, $300,7 млн.