За 10 месяцев 2003 г. убытки российских железных дорог от пригородных перевозок составили 26,4 млрд. руб. Об этом говорится в пресс-релизе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). По сравнению с аналогичным периодом 2002 г. они возросли на 5,8 млрд. руб. или на 28,1%.

В пресс-релизе отмечено, что 7 млрд. руб. (32,8%) всех убытков компенсировали субъекты РФ.

«Для обеспечения рентабельности пригородных пассажирских перевозок при сохранении нынешнего уровня компенсации убытков субъектами РФ пришлось бы увеличить тариф в среднем по сети в 4 раза, а на ряде дорог – от 16 до 20 раз», – сообщает пресс-служба.

По мнению президента ОАО «РЖД» Геннадия Фадеева, решать проблему убыточности пассажирских перевозок необходимо не за счет пассажира, то есть увеличения стоимости билетов, а путем создания пригородных пассажирских компаний с участием в них администраций субъектов РФ и представителей бизнеса».

«Это позволит снять тарифную нагрузку с отечественного производителя и уйти от перекрестного субсидирования, – сказал Г. Фадеев. – Со своей стороны, ОАО «РЖД» должно резко снизить эксплуатационные и непроизводительные расходы, повысить доходность за счет повышения качества обслуживания пассажиров и предоставления им дополнительных сервисных услуг», сообщает РИА «Новости».