На страховом рынке очередной скандал — самый крупный за время действия этих услуг в России. Депутаты Госдумы приостановили введение «автогражданки» на год. Автовладельцы, успевшие застраховаться, в панике.

Депутаты Госдумы проголосовали за перенос на год срока введения в действие закона об обязательном страховании автогражданской ответственности. Для страховщиков такое решение стало настоящим шоком. Первоначально явным фаворитом депутатских симпатий был законопроект о введении ряда льгот при покупке полиса ОСАГО. В частности, для пенсионеров и инвалидов первой и второй групп предполагалась 50-процентная скидка. Но по итогам голосования взял верх проект, предусматривающий перенос сроков введения «автогражданки» с 1 июля 2003 года на 1 июля 2004 г. А штрафовать за отсутствие полиса гаишники смогут только с 1 января 2005 года.

Как пояснили сами депутаты, отсрочка официального старта «автогражданки» нужна для того, чтобы проанализировать преимущества и недостатки системы. Благодаря этому можно будет снизить тарифы.

Пока еще проект не прошел все необходимые инстанции для утверждения, а владельцы авто уже выказывают волнение. Свердловские страховщики успокаивают своих клиентов и советуют подождать.

- Во-первых, после первого чтения должно пройти второе и третье. Это случится примерно через месяц, — заявили «Подробностям» в юридическом отделе страховой компании «Гамма». — После трех чтений документ должен одобрить Совет Федерации и подписать президент. Так мы успокаиваем всех наших клиентов, кто волнуется по поводу «автогражданки». Я считаю, что за пределы Думы поправка не выйдет.

По официальным оценкам, на сегодняшний день около 5 миллионов автовладельцев уже приобрели полис ОСАГО. По оценке Российского союза автостраховщиков, средняя стоимость полиса составила две тысячи рублей. Следовательно, 146 компаний, имеющих лицензию на оказание услуг автострахования, заработали примерно 10 миллиардов рублей.

Пока уже купленные обязательные полисы продолжат действовать до подписания Президентом РФ каких-либо поправок и вступления их в силу. Однако не исключено, что в ближайшее время к страховщикам выстроятся очереди из тех, кто пожелает вернуть деньги за купленный полис. Но в данном случае автолюбителей ждет огорчение.

— В законе об обязательном автостраховании строго обговаривается, в каких случаях при расторжении договоров об «автогражданке» мы можем вернуть деньги, -заявила «Подробностям» заместитель генерального директора Евро-Азиатской страховой компании Вероника Ламберова. — Данное решение Госдумы под эти случаи не попадает. Автовладелец может расторгнуть договор только тогда, когда лишается права собственности на автомобиль: допустим, меняет его или предъявляет обязательный полис другой компании.

Кстати принятые Госдумой поправки также не предусматривают механизма возврата денег тем водителям, кто уже успел приобрести полис ОСАГО. Единственным на что им можно уповать — это возврат страховых денег через Конституционный суд.

Однако в этом случае под полную раздачу попадут страховщики. Все компании потратили как минимум 30 процентов полученных за «автогражданку» денег на собственное развитие. В случае если оправдаются прогнозы скептиков, многие страховщики просто разорятся.

В любом, даже худшем случае развития ситуации «Подробности» могут посоветовать автовладельцам оставаться в своих страховых компаниях. Услугу автогражданской ответственности никто ведь не отменит, а потому хотя бы на дорогах вы будете себя чувствовать защищёнными.