По данным министерства транспорта РФ, в настоящий момент в России действует 61 авиапредприятие с различными формами собственности. Между тем, по словам первого зам. министра транспорта РФ Анатолия Нерадько, реально осуществляют заявленную деятельность 24 предприятия, которые, имея на балансе 750 судов, в действительности эксплуатируют 340. Собственных ресурсов для обновления авиапарка у предприятий нет. Министерство транспорта не отказывается от помощи им, особенно, если речь идет о северных территориях, где авиация нередко является единственным транспортом. Однако, чтобы не распылять средства, планируется провести проверку авиапредприятий на предмет их рентабельности, а затем – лицензировать их работу. Особое внимание при этом будет уделено качеству услуг и техническому состоянию машин. Не исключено, что после проверки многие авиапредприятия России будут закрыты.