В понедельник Росимущество оспорило в Федеральном арбитражном суде Московского округа договор аренды «Ист Лайном» взлетно-посадочных полос в аэропорту «Домодедово». «Ист Лайн» оспаривать вердикт судей не намерен. Теперь обе стороны собираются переоформить договор, записав в него более высокие арендные платежи. А вчера Росимущество объявило, что «приведение арендных отношений в правовое и экономическое соответствие» ожидает все аэропорты страны. Об этом сообщает газета «Ведомости».

Проверке подвергнутся все аэропорты сначала в Москве, затем по всей России, говорит пресс-секретарь Росимущества Лариса Усанова. Сроки начала проверки, по ее словам, еще не определены. Впрочем, один из сотрудников этого ведомства отметил, что чиновники давно хотят получать больше доходов с аэропортов. Но они не могут определиться, как унифицировать взаимоотношения с ними. «До сих пор не понятно, что это должно быть – договоры аренды, совместного использования или концессии», – отмечает чиновник.

Представитель одного из региональных аэропортов сказал «Ведомостям», что Росимущество уже проинформировало авиаторов о своих планах и начало переговоры по новому договору. Правда, опрошенные «Ведомостями» представители аэропортов не считают, что проверка может привести к пересмотру арендных соглашений. «Мы готовы к проверкам», – говорит гендиректор аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев. «Наши позиции обоснованны, – отмечает исполнительный директор компании «Ренова-Проект» (управляет аэропортом «Кольцово» в Екатеринбурге) Алексей Бельтюков. Если кто-то хочет это проверить, пусть приходит и проверяет».

Бельтюков говорит, что «Кольцово» забирает себе сборы за взлеты и посадку, расплачиваясь за это тем, что поддерживает полосы в рабочем состоянии. «Но с учетом этих затрат прибыль с полос у нас практически нулевая», – заметил Бердиков. Точную сумму этих затрат он называть не стал. Но, по словам источника, близкого к «Кольцово», в 2004 г. эти расходы составили более 100 млн. руб.

Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает оправданным пересмотр арендных отношений с аэропортами. Но лишь в том случае, если это будет сделано на основании одинакового для всех механизма.