Правление Федеральной службы по тарифам рассмотрело вопрос установления «исключительного» тарифа на перевозки импортного железорудного сырья через сухопутные погранпереходы с Украиной на станции Южно-Уральской железной дороги.

По словам заместителя начальника управления регулирования транспорта ФСТ России Т. Стебуновой, опережающий рост металлургического производства в России по отношению к сырьевой базе привел к дефициту подготовленного металлургического сырья в России, что, в свою очередь, вызвало резкий рост отпускных цен на железорудное сырье производства российских горно-обогатительных комбинатов до уровня мировых цен и выше. В этих условиях в целях обеспечения российских металлургических предприятий железорудным сырьем, ФСТ России приняло решение об установлении исключительных тарифов в виде применения на перевозки импортного железорудного сырья через сухопутные пограничные переходы с Украиной на станции Южно-Уральской железной дороги в подвижном составе РЖД и собственном (арендованном) подвижном составе в груженом рейсе на уровне ставок раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» для повагонных отправок. Об этом сообщает «Металлоснабжение и сбыт».