Машинист тепловоза Александр Шалыгин и его помощник Валерий Корелин, благодаря действиям которых 12 сентября 2005 г. было предотвращено крушение поезда на Свердловской железной дороге, вызваны сегодня в Тюмень. Об этом сообщили родственники А.Шалыгина. В Тюмени проходит выездное заседание правления ОАО «Российские железные дороги» под председательством президента ОАО РЖД Владимира Якунина. Основные вопросы в повестке дня: оптимизация перевозок и укрепление материально-технической базы Свердловской железной дороги.
Ранее ряд средств массовой информации сообщал, что 12 сентября 2005 г. на перегоне между станциями Тавда-Азанка произошло чрезвычайное происшествие: товарный поезд № 4303 едва не столкнулся с встречным пассажирским поездом № 670, сообщением «Свердловск-Пассажирский – Устье-Аха». Столкновения пассажирского и грузового составов, которое могло повлечь за собой человеческие жертвы, удалось избежать только благодаря действиям машиниста пассажирского поезда Александра Шалыгина и его помощника Валерия Корелина, которые приняли необходимые меры безопасности и остановил грузовой состав. Из показаний свидетелей, присутстваовавших на месте ЧП, следовало, что работники локомотивной бригады грузового поезда были в состоянии сильного алкогольного опьянения, сообщалось в СМИ.

Только после сообщений в СМИ было проведено необходимое расследование. Также по поводу данного инцидента депутат Государственной думы Евгений Ройзман направлял председателю Правительства РФ Михаилу Фрадкову письмо, в котором, в частности, говорится: «В результате четкой работы средств массовой информации и активной помощи граждан Свердловской области удалось установить подробности случившегося. Особенно удивляет в этой ситуации позиция руководства Свердловской железной дороги, которое долгое время полностью отрицало данный инцидент, а потом, после вмешательства СМИ, показательно присвоило этим людям звание «Почетный работник Свердловской железной дороги».