За три месяца 2003 г. объем работ по строительству метрополитена в Екатеринбурге выполнен на 52 млн. руб. Профинансирован он был, в основном, за счет средств городского бюджета. Кроме того, 8 млн. руб. были перечислены из федерального бюджета. В целом в 2003 г. финансирование метро будет производиться из следующих источников: 160 млн. руб. зарезервированы в городском бюджете, 83 млн. руб. планирует выделить Правительство РФ.

До 2003 г. планируется закончить пробивку левого перегонного тоннеля до станции «Чкаловская», сооружаемой в районе Южного автовокзала, переправить горно-проходческий комплекс «ВИРТ» в правый проходной тоннель подземки, который проложен до места расположения будущей станции «Бажовская», и двинется в сторону «Ботаники».

Как сообщает пресс-служба администрации Екатеринбург, вопрос о том, будут сдаваться «Чкаловская» и «Ботаническая» по отдельности или вместе, пока окончательно не решен. Согласно прогнозам специалистов станцию у Южного автовокзала со всеми подходящими к ней тоннелями реально закончить в 2006 – 2007 годах. Сооружение станции «Бажовская» будет продолжено после ввода в строй станций «Чкаловская» и «Ботаническая».

Правительство РФ одобрило решение екатеринбургских властей об изменении очередности ввода в строй новых станций метро в Екатеринбурге, и приняло заявку на продолжение финансирование этого строительного процесса в 2004 г. из федерального бюджета.