Не секрет, что цена на чартерные авиаперелеты с вылетом из Екатеринбурга может быть выше, чем на аналогичный билет из Петербурга в полтора, а из Москвы – и в два раза. Причина этого, по мнению большинства наблюдателей из числа наиболее заинтересованных лиц - руководителей региональных турфирм – одна: монопольное положение на рынке кампании «Уральские авиалинии», которая устанавливает цены на авиаперевозки.

Отсутствие конкуренции сказывается и на качестве предоставляемых компанией услуг. «В связи с тем, что парк самолетов ОАО «Уральские авиалинии» не пополняется новыми самолетами, нехватка мест на чартерные перевозки заставляет туроператоров каждый сезон буквально биться за места. Кроме того, в последнее время из-за технического состояния самолетов ОАО «Уральские авиалинии» постоянно происходят задержки рейсов, срывы программ туроператоров», – полагает начальник отдела маркетинга турфирмы «Фонд Мира» Яна Барац.

Впрочем, уже в ближайшее время ситуация может кардинально измениться: как стало известно ИАА «УралБизнесКонсалтинг» из собственных источников, на рынок чартерных туристических авиаперевозок с отправлением из Екатеринбурга может появиться новый игрок. Им может стать авиакомпания «Красноярские авиалинии», с которой ряд крупных туроператоров Екатеринбурга заключили ряд предварительных соглашений.

По предварительной информации, красноярская авиакомпания готова совершать рейсы самолетом «Боинг 747». Начало регулярных чартерных рейсов из Екатеринбурга самолетами компании «Красноярских авиалиний» планируется в IV квартале 2004 г.

Данная информация нашла подтверждение в Красноярске. «Наши специалисты не исключают возможности выполнения чартеров из Екатеринбурга в случае отстоя воздушного судна, выполняющего рейс до Екатеринбурга», – сообщили УрБК в пресс-службе авиакомпании «КрасАир».

«Чартерная программа будет составлена во второй половине октября», - уточнили в пресс-службе авиакомпании.

По мнению наблюдателей, приход нового игрока на рынок чартерных перевозок вряд ли приведет к немедленному улучшению сервиса («Красноярские авиалинии» регулярно попадают в антирейтинги туристических фирм как компания с низким уровнем обслуживания), зато может привести к появлению конкуренции и серьезному снижению цен на чартерные перевозки по ряду направлений.

Данное мнение находит подтверждение и среди представителей туристических фирм. «Если бы на рынке авиаперевозок появились другие авиакомпании, то появилась бы конкуренция, а также произошло снижение цен на авиаперевозки», – считает Я. Барац.